周小文

主持和参加完成国家自然科学基金、科技攻关项目、水利部创新基金等纵向科研项目多项。主持完成三峡、南水北调、长江堤防、王甫洲大坝、寺坪大坝、水布垭大坝、京珠高速公路等工程的科研项目数十项。在以下方面取得有创新性的研究成果：为多个重要工程的软土、软岩、粗粒料、膨胀土等材料开展了试验研究，已在设计中采用；提出了三峡新淤积砂的液化及动力特性，为三峡工程围堰的抗震设计提出了依据。通过大量的动力试验和动力有限元分析，为南水北调特大型穿黄（河）隧洞工程和北岸引水渠的地基抗震加固设计，提出了丰富的研究成果，为工程设计发挥了重要作用；以穿黄隧洞工程为背景，通过设计新颖的离心模型试验，深入研究了隧洞周围砂土的拱效应问题、土-衬砌相互作用问题以及双隧道相互作用问题，提出了改进的松动土压力公式。先后在长江科学院、清华大学和香港科技大学，用离心机进行了滑坡、隧洞、堤防管涌、软土公路路基、建筑物纠偏等方面的试验研究，较早实现双隧道新奥法施工逐步三维开挖的离心机模拟和离心机中应用机器人模拟建筑物纠偏的应力解除施工方法（香港科技大学离心机）。1999-2000年主持国家一项“九五”重点科技攻关项目，在武汉堤防开发了长江堤防第一套自动化监测预警系统；2002-2003年进一步承担水利部科技创新项目，在长江险堤-公安大堤试验了改进的预警系统模式；2006年承担广东抽水蓄能电厂大坝安全预警系统研究项目，开发了系统软件，已投入使用。在土性随机场模拟方面，基于随机过程理论提出了裂隙出露概率的计算公式。主持和参加设计了多座病险水库大坝加固和尾矿坝。