尼日利亚

尼日利亚现有铁路总长4332公里，其中绝大多数为窄轨单轨线。尼日利亚铁路呈“H”型路网布局，主要由东北至西南的2条干线组成，分别为哈克特港至迈杜古里、拉各斯至卡诺。另有7条支线。尼日利亚铁路系统只能提供最低程度的运输服务。目前，尼日利亚正在建设拉各斯轻轨和阿布贾城铁项目。2016年7月，阿布贾至卡杜纳铁路（186.5公里）投入运营。2018年7月，阿布贾城铁一期（45.2公里）投入运营。2021年6月，拉各斯-伊巴丹铁路（尼日利亚铁路现代化项目二期）投入运营，全长156公里，由中国公司承建，是迄今非洲建成的最长双线标准轨铁路。公路是尼日利亚的交通命脉，承担全国95%的货运量，96%的客运量。全国公路总长现为19.5万公里，其中，联邦道路总长3.4万公里，连接各州首府；州级道路总长3.1万公里，连接各地方政府首府及主要城镇；地方政府道路总长约13万公里，连接各个村落和社区。由地方政府修建的第三级简易公路已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网，利用率逾90%。由于雨季影响和缺乏维护等原因，尼日利亚东南部和西北部公路段情况较差，路面毁损严重，尤其乡村地区道路状况极差。据估计联邦道路中40%处于年久失修状态。尼日利亚位于西非东南部，南濒大西洋几内亚湾，海岸线长853公里。优越的地理条件为其海运发展提供了得天独厚的优越条件。尼日利亚有8个主要海港、11个油码头、102个码头泊位。2019年，尼日利亚集装箱吞吐量为148万标箱，海运贸易约占西非地区的68%。尼日利亚内河通航河流有12条，承担内河航运的主要是尼日尔河和贝努埃河，内河航线总长约3000公里。由于缺乏投入和河流淤塞等原因，尼日利亚内河水运并不发达，主要服务于东南部尼日尔三角洲地区。截至2020年6月，尼日利亚全国共有大型机场22个，皆隶属于尼联邦机场管理局，承担全国商业旅客运输和货物运输。这些机场主要分布在各州首府和联邦首都区，其中拉各斯、阿布贾、哈克特和卡诺国际机场是尼日利亚通往世界的窗口。卡塔尔航空公司、荷兰航空公司、法国航空公司、英国航空公司、土耳其航空公司以及德国汉莎航空公司等均开通了从中国到尼日利亚的航线。2020年运送乘客1048万人次，其中国内航班907万人次，国际航班141万人次。