马建

马建教授作为设计负责人或技术骨干研制的“GL6650公路客车”、“CJ6690轻型客车”、“QD93C10S公路客车”、“JN1610飞机加油车”、“SY6700工程仪器车”、“GZFJPO1半挂自卸车”、“SF6125型旅游客车”、“GZK6101AD3－T型客车” 高等级路面激光检测系列车型等十余种车型，成为我国广州、桂林、常州、西安等有关客车和特种汽车企业的主导产品。主持完成的“大客车CAD系统开发研究”和“半挂车CAD系统开发研究”项目，被鉴定为达到国内同行领先水平，在山东、江苏、广东等客车和半挂车厂家推广应用，提高了设计效率，效益显著。作为项目负责人与我校汽车学院、信息工程学院一批专家共同完成的陕西省重点攻关计划“汽车综合性能分布式网络自动测控系统研究”项目，被同行专家鉴定为国际先进水平，应用于国内多个汽车厂家和交通运输系统的汽车综合性能检测线上。马建教授还主持了“公路客车高速适应性研究”、“大客车操纵稳定性研究”、“汽车缓行器研究”、“纯电动汽车试验车研究”、“汽车ABS试验台开发研究”、“高等级路面激光检测技术及成套检测装备研究”、“电动汽车检测线核心装备及数据融合技术”等教育部、交通部重点研究项目和陕西省重点攻关计划项目。参与和承担了“插电式混合动力与纯电动商用车技术开发”等国家级项目的研究。主持完成了“行业高校主体专业宽口径高素质人才培养模式研究”等多个国家级教改项目。马建教授先后指导了100余名硕士、博士研究生及博士后，并为研究生和本科生主讲了汽车设计、汽车理论、随机振动、信号处理、车身结构有限元、汽车试验学、汽车系统动力学、计算机图形学及CAD等十几门课程。