飙风战警

制作人乔恩·彼得斯希望深入挖掘60年代热门电视系列剧《飙风战警》的电影潜力，在组建主创阵容时，彼得斯最先想到的就是制作人兼导演巴里·索南菲尔德。对于摄影师迈克尔·包豪斯来说，《飙风战警》的拍摄经历是一次全新的体验，因为虽然影片故事发生在1869年，可索南菲尔德却想打造出儒勒·凡尔纳式的未来质感。该片的幕后主创不乏索南菲尔德的老搭档，其中包括凭《黑衣人》荣获奥斯卡提名的艺术指导博·维尔奇、工业光魔的视觉特效总监埃里克·布雷维格、四获奥斯卡奖的特效化妆师瑞克·贝克（Rick Baker）和与索南菲尔德合作过五部电影的剪辑师吉姆·米勒。该片以1亿5000万美元（非官方说法是1亿8000万）的拍摄成本成为1999年上映的投资最高的电影。片中火车“漫游者”号的布景颇费功夫，艺术指导维尔奇带领设计团队深入研究了当时的私人火车，漫游者号布景耗时两个月才全部完成，布景师汤姆·达菲尔德采用了天然大理石、磨边玻璃、黄铜和洪都拉斯红木等等打造片中“漫游者”号火车，用英国手工地毯、传统工艺制成的家具和带有大量手工流苏的窗帘装点车厢，而牵引三节车厢的是真正的美国南北战争时期的蒸汽机车，这台已经沉睡了30多年的蒸汽机车曾被陈列在巴尔的摩B&O铁路博物馆，经过一番复杂而繁琐的大修才能投入使用。